1.000 taxis pilotos en Bogotá para mejorar servicio
Las autoridades evalúan tarifa diferencial para taxis de lujo y llama a Uber a legalizarse.
Los taxistas que protagonizaron en las principales ciudades del país una marcha de todo el día, para protestar contra empresas como Uber, les quedó claro que no tienen más remedio que transformarse para competir con un servicio óptimo para los usuarios. Se prepara un plan piloto que comenzará con 1.000 taxis que se extenderá a 10.000 en Bogotá, Cali y Medellín, para ofrecer un servicio de taxis de calidad a través de las tecnologías modernas.
Ernesto Sandoval, representante de los taxistas en Fenalco, reconoce que particularmente en Bogotá hay una alta inconformidad con el gremio, el 52 por ciento de los ciudadanos tiene una imagen desfavorable de los taxistas. “Hemos visto que el problema es por la actitud al prestar el servicio y no por el costo”, afirma Sandoval, para el plan piloto que se está diseñando habrá una selección rigurosa del tipo de carro y de los conductores, e igualmente valores agregados para el pasajero como el servicio de wifi y otros que no anticipó porque se darán a conocer durante el lanzamiento del nuevo “modelo preferencial”, los taxistas que se alistan para el cambio, no renuncian a su exigencia de que las autoridades hagan cumplir la ley y recuerdan que el Ministerio de Transporte ha dejado en claro que si bien la plataforma tecnológica de empresas como Uber es legal, el servicio que prestan en vehículos particulares no autorizados por el Gobierno es ilegal.
Reiteran que estos servicios constituyen una competencia desleal para los taxistas que pagan impuestos y cumplen unas reglas de las que, dicen, “plataformas como Uber se burlan”. Enrique Peñalosa, Alcalde de Bogotá, reconoce la desventaja de los taxistas. “Sí tienen desigualdades: ellos tienen que pagar unos cupos altos y demás, mientras que Uber está operando sin este tipo de pagos”, afirma el mandatario.
El día de ayer durante las marchas, los taxistas exhibieron carteles en los que escribieron la lista de gastos en los que incurren al año para poder trabajar: $ 3’588.000, valor que incluye seguro por todo riesgo de $ 1’300.000, rodamiento y frecuencia de $ 1’100.000, seguro obligatorio de $ 430.000, seguro actual y contractual de $ 380.000, revisión técnico-mecánica de $ 168.000, revisión preventiva de $ 120.000 e impuesto de $ 90.000.
El ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, aseguró que hoy en Colombia existe una regulación que les permite a las plataformas tecnológicas prestar el servicio público de transporte de forma legal y recordó que hace ocho meses se expidió una regulación, buscando que estas empresas se acogieran al ordenamiento jurídico colombiano. “Con la normativa que tenemos, le hemos dado la salida a cualquier plataforma para que se acoja al sistema de transporte colombiano y preste el servicio como debe ser”, dijo el ministro tras señalar que la legalización “está más fácil que nunca”, el ministro confirmó que actualmente están trabajando en una plataforma, en conjunto con el Ministerio de las TIC, para que los taxis presten servicio de mayor calidad. Rojas dijo que se está evaluando una posible tarifa diferencial o dinámica para taxistas que adecúen sus vehículo con elementos de lujo. Le hemos dado la salida a cualquier plataforma para que se acoja al sistema de transporte colombiano y preste el servicio como debe ser.