Avión Supersónico para vuelos comerciales
La NASA quiere desarrollar una aeronave supersónica para el transporte de pasajeros que será los más silenciosa y eficiente posible.
La NASA fabricará una aeronave supersónica para el transporte de pasajeros que será los más silenciosa y eficiente posible, informó la Agencia Aeroespacial de EE UU. Charles Bolden Administrador de la NASA anunció que se ha adjudicado un contrato por valor de 20 millones de dólares a la compañía estadounidense Lockheed Martin para desarrollar un diseño preliminar de un avión que supere la velocidad del sonido.
El prototipo de avión es de los llamados «low-boom» o de explosión baja. A pesar de usar un motor de reacción, que tradicionalmente causa un gran estruendo, el ruido que produciría esta nueva aeronave sería mínimo. Limitar el nivel sónico de las aeronaves se ha convertido en los últimos años en uno de los principales retos de la investigación espacial. De la misma manera, la reducción de la contaminación es otro de los requisitos que cumpliría el nuevo diseño, ya que optimizaría el consumo de combustible.
«La NASA está trabajando duro para hacer los vuelos más ecológicos, más seguros y más silenciosos», dijo Charles Bolden en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de la capital estadounidense. El administrador de la NASA, Charles Bolden, comunicó en la web de la agencia del Gobierno de EE UU: «vale la pena señalar que fue hace casi 70 años que Chuck Yeager rompió la barrera del sonido con el modelo Bell X-1, gracias a una investigación de la NASA. Ahora estamos continuando este legado para lograr un avión supersónico silencioso para pasajeros».
El diseño y la construcción de la aeronave llevará varios años y la NASA calcula que las campañas de vuelo comiencen alrededor de 2020. Los vuelos supersónicos comerciales se cancelaron cuando las aerolíneas Britis Airways y Air France dejaron de operar en 2003 el Concorde, un avión capaz de viajar a una velocidad máxima de 2.180 kilómetros por hora, más de dos veces la velocidad del sonido. La rentabilidad del mítico aparato, conocido como el ‘Pájaro Blanco’ que cuenta con legiones de seguidores en todo el mundo, quedó en entredicho tras el accidente de un Concorde en París en 2000, que causó 113 muertos.
